Système sandwich à haute résistance piste de course à pied piste de course à pied en polyuréthane mixte

• Haute résilience et structure dense
• Liant PU mélangé à des granulés de caoutchouc (teneur env. 25 % à 30 %)
• Surface à crampons pour une utilisation en compétition
• Durée de vie de 8 à 12 ans
• Conforme aux normes de World Athletics

Le Mixed Running Track est un système élastique dense formé en mélangeant un liant polyuréthane (PU) avec des granulés de caoutchouc (environ 25 à 30 % de granulés de caoutchouc) dans un rapport spécifique, en le appliquant à la truelle sur une base en asphalte ou en béton, puis en appliquant une couche de finition en PU pur et en dispersant des granulés antidérapants EPDM, d'une épaisseur totale de 13 mm. La couche élastique a une haute densité et un fort rebond. Il s’agit actuellement du seul matériau de revêtement plastique bénéficiant d’une norme nationale, principalement utilisé pour les sites de compétitions professionnelles et les bases d’entraînement.

✅ Idéal pour :sites de compétitions d'athlétisme professionnel, terrains d'entraînement universitaires sportifs, terrains de sport scolaires internationaux, centres sportifs provinciaux/nationaux, bases de formation professionnelle à haute fréquence.

✅ Mixte vs Composite vs Poreux :La piste mixte adopte un liant PU mélangé à des granulés de caoutchouc dans la couche élastique, haute densité, pouvant être enrichie, adaptée à une utilisation en compétition de haute intensité. La piste composite applique une suspension PU sur une couche élastique poreuse suivie d'une couche de pulvérisation, avec des performances entre poreuse et mixte. La piste poreuse a une structure à cellules ouvertes, perméable à l'eau et respirante, mais avec une résistance aux pointes et un rebond inférieurs.

✅ Toutes les données peuvent être étayées par des rapports de tests tiers (SGS, TÜV, etc.) selon les recommandations de World Athletics (ex-IAAF) pour les pistes de compétition et d'entraînement.

Caractéristique clé : La couche élastique adopte un liant PU mélangé à des granulés de caoutchouc, d'une densité plus élevée que les pistes poreuses et composites. La couche supérieure peut être constituée de granulés dispersés ou d’une finition texturée pulvérisée (personnalisable). Fort rebond, pointes (accepte les pointes ≤9 mm), longue durée de vie.

Nous proposons deux sources de granulés :

✅ Les deux types peuvent être utilisés dans des systèmes de voies mixtes. Pour la couche élastique, nous recommandons d'utiliser 25 à 30 % de granulés noirs recyclés mélangés à un liant PU. Pour la couche supérieure, des granulés EPDM vierges sont recommandés pour une meilleure performance et apparence.

✅ Remarque : Les pistes mixtes sont disponibles en deux types de surface supérieure : type à revêtement par pulvérisation (PU mélangé avec des granulés d'EPDM pulvérisés) et type à granulés dispersés (granulés d'EPDM dispersés sur une boue de PU pure). Personnalisable sur demande.

• Sites de compétitions d'athlétisme professionnel
• Centres sportifs provinciaux/nationaux
• Bases de formation professionnelle universitaire sportive
• Terrains de sport de niveau compétition scolaire internationale
• Des parcours de formation professionnelle à haute fréquence
• Installations sportives d'entreprise
• Lieux d'entraînement des clubs de sport professionnels

Photos et vidéos sur place disponibles sur demande

Conditionnement:

• Granules (granulés noirs/granulés EPDM) : sac d'une tonne étanche + doublure intérieure en PE
• Classeur (composants PU A/B) : fût en acier de 200 kg ou fût en plastique de 20 kg (personnalisable). Deux composants doivent être emballés séparément.

Chargement : optimisé pour les conteneurs 20GP / 40HQ ; plan de chargement fourni.

Délai de livraison : 15 jours après confirmation de commande en standard. En raison des hautes saisons, cela peut s'étendre jusqu'à 15 jours – 1 mois – nous vous en informerons à l'avance.

Documentation : Facture commerciale, liste de colisage, CO, B/L, MSDS, rapports d'essais (avec légalisation si nécessaire).

Logistique : en partenariat avec des transitaires internationaux ; expédition maritime/aérienne/ferroviaire/multimodale organisée.

Protection contre les dommages : inspection complète avant expédition ; inspection facultative par un tiers SGS/BV ; couverture d'assurance complète; remplacement en cas de fuite ou de dommage au tambour.

Pas de MOQ – Que vous ayez besoin de matériaux pour une réparation de 10 m² ou une piste complète de 10 000 m², nous pouvons vous fournir. Les commandes d’échantillons et les petits lots d’essai sont les bienvenus.

• Panneau d'échantillons gratuit (format A4, plusieurs couleurs) et échantillons de matériaux.
• Recommandation de formule basée sur le climat, l'état de base, le budget.
• Devis, fiche technique, guide de construction (EN/CN/ES/AR).
• Inspection vidéo à distance ou visite d'ingénieur sur site (pour les grands projets).

1. Quelle est la différence entre une piste mixte et une piste composite ?
   → La piste mixte utilise un liant PU mélangé à des granulés de caoutchouc (teneur d'environ 25 % à 30 %) pour former une couche élastique haute densité avec une forte résistance aux pointes, adaptée aux sites de compétition professionnelle. La piste composite applique une boue PU sur une couche élastique poreuse suivie d'une couche de pulvérisation, avec des performances entre poreuse et mixte, mais moins durable et stable que la piste mixte.
2. La piste mixte est-elle adaptée aux régions pluvieuses ?
   → La piste mixte est une structure dense et non perméable. La couche de base doit être correctement imperméabilisée et le site doit disposer d'un bon système de drainage. Son avantage est que la surface n'absorbe pas l'eau, permettant une reprise d'utilisation rapide après la pluie.
3. La piste mixte peut-elle accepter les chaussures à crampons ?
   → Oui. La piste mixte a une forte résistance aux pointes et peut accepter des pointes ≤9 mm. Les pointes de sprint professionnelles (≤9 mm) peuvent être utilisées normalement sans dommage, même dans les zones à haute fréquence comme la zone de départ de 100 m.
4. Quelle est la durée de vie d’une voie mixte ?
   → Dans des conditions normales d'utilisation et d'entretien, la piste mixte dure 8 à 12 ans, plus longue que la piste poreuse (5 à 8 ans) mais légèrement plus courte que la piste entièrement PU (10 à 15 ans).
5. Puis-je acheter uniquement du matériel sans service d'installation ?
   → Oui. Nous nous concentrons sur l’approvisionnement en matériaux et fournissons des dessins complets et des conseils pour l’auto-installation, ou pouvons recommander des entrepreneurs locaux.
6. Quel est le MOQ ?
   → Pas de minimum. Toute quantité allant de quelques fûts/sacs à des milliers de tonnes.
7. Quels packs de classeurs sont disponibles ?
   → Fût en acier standard de 200 kg ; également fût en plastique de 20 kg pour une manipulation aisée et des petits travaux.

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