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Voie courante composée écologique a réutilisé la voie courante athlétique pour des projets de construction verts

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Voie courante composée écologique a réutilisé la voie courante athlétique pour des projets de construction verts

Image Grand : Voie courante composée écologique a réutilisé la voie courante athlétique pour des projets de construction verts

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Huizhou, Guangdong, Chine
Nom de marque:	lida&lvhuan
Certification:	ISO 9001 (Quality Management) ，ISO 14001 (Environmental Management)，CE
Numéro de modèle:	Veuillez vous référer aux numéros de modèle dans le catalogue de produits

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	20KG& 500 m²
Prix:	between 18 and 52 USD
Détails d'emballage:	20 kg/baril, 25 kg/baril, 30 kg/baril, 200 kg/baril, 300 kg/baril, 25 kg/sac
Délai de livraison:	Délai de livraison normal : Expédition sous 15 jours après confirmation de commande
Conditions de paiement:	Exw
Capacité d'approvisionnement:	Approvisionnement mensuel : 1 000 à 12 000 tonnes et la quantité varie de 500 000 à 2 000 000 de mèt

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Description de produit détaillée

Nom:	Piste de course composite	taper:	Rail composite vert PU+SBR
Structure:	Base SBR recyclée + dessus EPDM	Contenu_recyclé:	30 à 50 % dans la couche de base
Épaisseur:	13 mm	Impact_Absorption:	35-45%
Service_Life:	8-10 ans	Application:	Écoles LEED, projets verts
Caractéristiques:	Noyau recyclé, respectueux de l'environnement, durable
Mettre en évidence:	Piste de course composite écologique , piste de course athlétique recyclée , piste de course athlétique écologique

Piste de course composite éco-recyclée idéale pour les projets de bâtiments écologiques, les écoles certifiées LEED, les communautés respectueuses de l'environnement

Principaux avantages:Jusqu'à 85% de contenu recyclé. Une empreinte carbone réduite de 40%. Aucune perte de performance par rapport aux systèmes vierges. Entièrement recyclable à la fin de sa vie. Conforme à la RoHS et à la REACH.

Vue d'ensemble du produit

La piste de course en composites éco-recyclés utilisecaoutchouc post-industriel et post-consommationpour les trois couches. Les couches de base et de renforcement contiennent 100% de SBR recyclé provenant de pneus de camions et de voitures. La couche supérieure utilise de l'EPDM finement recyclé provenant de déchets industriels,qui est ensuite recouvert d'une couleurMalgré le contenu recyclé, les propriétés mécaniques répondent aux normes de formation de l'athlétisme mondial.000 m2.

Idéal pourles écoles respectueuses de l'environnement, les centres communautaires verts, les clubs sportifs dotés de mandats en matière de durabilité et tout projet visant à obtenir des points LEED ou une certification environnementale;.

Spécifications techniques

Paramètre	Valeur	Exigence
Épaisseur	13 mm (8 + 3 + 2)	≥ 13 mm
Absorption des chocs	37 à 44%	35 à 50%
Déformation verticale	00,8 ∼ 2,2 mm	00,6 ∼ 2,5 mm
Friction (humide)	0.55 à 0.7	≥ 05
Contenu recyclé	75 à 85% (selon la couche supérieure)	Je ne sais pas.
Émissions de COV	< 0,5 mg/m2/h (classe inférieure)	Je ne sais pas.
Vie de service	9 à 12 ans	Je ne sais pas.

Structure du système Tout est recyclé

La base8 mm: SBR recyclé (2-4 mm) + liant écologique en PU
Renforcement¥ 3 mm: SBR finement recyclé (1 ¥ 2 mm) + PU écologique
Au sommet2 mm: EPDM recyclé fin + scellant coloré

Principales caractéristiques:Chaque composant est constitué de matériaux recyclés, et les traces en fin de vie peuvent être broyées et réutilisées.

Les granulés recommandés sont 100% recyclés

Couche	Matériel	Quelle source
Base et renforcement	SBR recyclé	Pneus post-consommation
Au sommet	EPDM recyclé	Déchets industriels

Applications ¢ projets verts

Pistes scolaires certifiées LEED
Sentiers de jogging dans les éco-resorts
Centres sportifs communautaires durables
Initiatives en faveur des bâtiments verts universitaires

Études de cas (éco-recyclé)

Pays	Projet	Surfaces	% recyclé	Année
Suède	La piste verte de l'école	2,500 m2	82%	2024
Le Canada	Chemin de l'éco-parc communautaire	3,800 m2	85%	2025
Autriche	Terrain de sport universitaire	4,200 m2	78%	2024