Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Nazwa: | Lekki gąsienica z pianki PU | Struktura: | Mikropianka o małej gęstości + wierzch z EPDM |
|---|---|---|---|
| Grubość: | 13mm (10+3mm) | Górna_warstwa: | Dziewiczy EPDM, 22% gumy |
| Waga_na_m2: | ~11 kg | Wpływ_Absorpcja: | 40-46% |
| Usługa_Życie: | 10-12 lat | Aplikacja: | Dach, podwyższone pokłady, lekki |
| Cechy: | 20% lżejszy, zmniejszenie obciążenia strukturalnego | ||
| Podkreślić: | 13 mm Prefabrykowany tor biegowy,Ścieżka biegowa z gumowej mikropuchy,Gumowy tor biegowy lekki |
||
Główne zalety:Mikropianka zmniejsza gęstość materiału. Do 20% lżejsza niż standardowe tory PU. Łatwiejszy transport i montaż. Bez żadnych kompromisów w zakresie trwałości.
Świetlny pionowy tor PU jest zaprojektowany do:Projekty, w których ważna jest waga strukturalnaTechnologia mikro-pianu tworzy czystą warstwę elastyczną PU, która jest elastyczna i elastyczna w stosunku do innych elementów, w tymznacznie mniej gęsteZ kolei 13 mm tor jest o około 20% mniejszy na metr kwadratowy, zmniejszając martwe obciążenie konstrukcji nośnych.Powierzchnia górna wykorzystuje EPDM z22% zawartości kauczuku, zapewniając równowagę między oszczędnością masy a trwałością.
Idealne dlaścieżki szkolne na dachu, płyta sportowa dla wież mieszkalnych, lekkie prefabrykowane moduły stadionowe i wszelkie podwyższone obiekty sportowe.
| Parametry | Wartość |
|---|---|
| Gęstość | 13 mm (10 mm mikrofal + 3 mm górna część) |
| Gęstość (warstwa elastyczna) | ≈0,85 g/cm3 (w porównaniu z 1,05 dla standardowego PU) |
| Masa na m2 (13 mm) | ≈11 kg (w porównaniu z ≈13,5 kg w przypadku standardowego) |
| Wchłanianie uderzeń | 40 ∼ 46% |
| Deformacja pionowa | 00,7 ≈ 1,7 mm |
| Wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 0,7 MPa |
| Życie w służbie | 10 ̇ 12 lat |
Wszystkie pozostałe parametry spełniają światowe standardy treningowe/zawodów lekkoatletycznych.
Elastyczna warstwa z mikropiany o niskiej gęstości10 mm: czyste PU z zoptymalizowaną strukturą komórkową w celu zmniejszenia masy
Standardowa warstwa górna3 mm: czysta ślizga PU + pierwotny EPDM (22% zawartości gumy)
Kluczowa cecha:Lżejsze tory zmniejszają obciążenie konstrukcyjne idealnie nadają się do projektów modernizacji istniejących budynków.
| Klasa | Zawartość gumy | Dlaczego? |
|---|---|---|
| Standardowa waga lekkiej | 22% | Równowaga wagi, trwałości i odporności na promieniowanie UV |
Szkoły na dachu
Pokłady sportowe dla wież mieszkalnych
Lekkie prefabrykowane moduły stadionowe
Podwyższone mosty dla pieszych/sportowych
| Kraj | Projekt | Obszar | Oszczędność wagi | Rok |
|---|---|---|---|---|
| Singapur | Trasa szkolna na dachu | 2,500 m2 | 22% | 2024 |
| Hong Kong | Pokład sportowy wieży mieszkalnej | 1,800 m2 | 20% | 2025 |
| Niderlandy | Rozbudowa stadionu dla lekkich | 3,200 m2 | 21% | 2024 |
Nie ma MOQ. Lżejsza waga zmniejsza również koszty wysyłki na m2.
P: Czy lżejsze tory są mniej trwałe?
Mikropianka jest odporna na kompresję, trwa tak długo, jak standardowy PU.
P: Czy można go zainstalować na drewnianych dachach?
→ Tak, z odpowiednią wodoodpornością i odpowiednią warstwą podłoża (klej lub lekki beton).
Kontakt:Zhu@ldsflooring.com w WhatsAppie +86 18928360800
Bieżnia lekkoatletyczna z pianki PU 13 mm 15 mm dla ochrony sportowca
Bieżnia syntetyczna klasy konkurencyjnej Bieżnia ze spienionego poliuretanu Odporność na mikropiankę
13 mm Prefabrykowany tor biegowy Mikropumy Gumowe tory biegowe lekkie
Ekologiczne syntetyczne bieżnie o niskiej zawartości LZO, zielone dla szkół LEED
10 mm - 15 mm podłogi biegowe Purple Stadium Running Track For Stadium Renovations
Niebieska bieżnia PU 13 mm 15 mm bieżnia na każdą pogodę Niezrównana wydajność
Fioletowa bieżnia wewnętrzna 6 mm - 10 mm bieżnia treningowa do hal sportowych
6mm - 10mm Gumowy Bieżniczy Szlak Wielozadaniowy EPDM Bieżniczy Szlak
